針對10月29日《中華人民共和國車(chē)船稅法(草案)》全文的公布，新華社近期連續三次發(fā)文質(zhì)疑車(chē)船稅：不能把私車(chē)當“唐僧肉”，前面的兩篇文章中，針對該草案“是調節財富分配還是加稅？”發(fā)出質(zhì)疑。緊接著(zhù)，在11月1日和3日，新華社又連續尖銳指出，目前車(chē)船稅漲價(jià)是不合時(shí)宜的，其中的一個(gè)重要問(wèn)題在于怎么能夠把公車(chē)的社會(huì )責任排除在外。

　　10月29日，《中華人民共和國車(chē)船稅法(草案)》全文公布，向社會(huì )廣泛征求意見(jiàn)。兩天后的10月31日，作為官方通訊社的新華社就立即刊文，針對該草案“是調節財富分配還是加稅？”發(fā)出質(zhì)疑。緊接著(zhù)，在11月1日和3日，新華社又連續尖銳指出，目前車(chē)船稅漲價(jià)是不合時(shí)宜的，因為其中的不合理成份太多。

　　特別是新華社記者的文章中提出了這樣的質(zhì)疑：全國人大代表陳偉才說(shuō)，“這是一部‘加價(jià)’的法律。”現在城市中的主打車(chē)型是排量1.6至2.0的私家車(chē)，按草案規定，這一塊基本上都要漲價(jià)，絕大部分車(chē)主負擔要增加。而相對于“加價(jià)”的質(zhì)疑，在車(chē)船稅法草案是否能促進(jìn)節能減排方面，全國人大代表吳亮星給出了尖銳的反問(wèn)：草案規定了對警車(chē)、公車(chē)和部隊的車(chē)免稅，如果為了節能減排，這些車(chē)同樣排放了污染物，也同樣要負責任，為什么要免稅？

　　與往常會(huì )為一些重大政策的出臺實(shí)施進(jìn)行“鋪路造勢”，像新華社一類(lèi)的主流媒體會(huì )為新政作出一些肯定的側應所不同，10月31日，新華社在一篇題為《立法“激辯”的背后－透視社會(huì )各界圍繞車(chē)船稅法草案焦點(diǎn)問(wèn)題的論爭》的文章中，發(fā)出了不同聲音。文章借用多位專(zhuān)家學(xué)者的觀(guān)點(diǎn)，對車(chē)船稅法的征稅目的、能否促進(jìn)節能減排等進(jìn)行了“激辯”，也就是說(shuō)，本次的加價(jià)行為，引發(fā)了朝野各個(gè)方面共同的質(zhì)疑，而且引發(fā)質(zhì)疑的問(wèn)題越來(lái)越多。

　　特別是耗費著(zhù)大量社會(huì )資財的公車(chē)泛濫一事，在本次的新車(chē)船稅中做出了完全免于稅收調節的決定，而把公車(chē)泛濫所造成的各種社會(huì )責任，全都交由民間去承擔。這樣的做法，讓許多正在享受公車(chē)福利的人都覺(jué)得太過(guò)分了！節能減排，節約化社會(huì )，在這個(gè)新稅法中成了一句空話(huà)，這些事情，要由民間來(lái)帶頭，民間來(lái)埋單，而“王府車(chē)轔轔”之勢大可維持不變，甚至于愈演愈烈。

　　11月3日，新華社又播發(fā)一篇題為《“調節貧富”不該是車(chē)船稅的功能》的文章。文中感嘆：在中國，老百姓買(mǎi)汽車(chē)，繳稅的稅種和稅金總額在全世界數一數二：成本17%的增值稅、車(chē)價(jià)10%的車(chē)輛購置稅、車(chē)價(jià)1%到40%的消費稅、進(jìn)口車(chē)15%的關(guān)稅、隨油價(jià)征收的燃油稅以及即將大幅上調的車(chē)船稅。由此可見(jiàn)，在某些政策的制定者眼中，對于老百姓的購車(chē)行為來(lái)說(shuō)，方便工作與生活的問(wèn)題被排在了最后，而社會(huì )責任被排到了最前面。

　　新華社的文中還指出，“討論車(chē)船稅，先請該稅的制定者厘清征稅的目的：是調節貧富，是推進(jìn)節能減排，是抑制擁堵，還是增開(kāi)稅源，增加各級政府收入。目的挑明了說(shuō)，接下來(lái)的討論才有意義”。該文最后旗幟鮮明地指出：稅務(wù)部門(mén)不能把私家車(chē)當成“唐僧肉”，把今年大幅度增稅，明年推出新稅種變成一種常態(tài)。而這樣的稅收調節，就是要讓私家車(chē)主們來(lái)承擔起越來(lái)越多的社會(huì )責任，因為他們有錢(qián)了，因為他們有消費力了，所以他們就該多承擔社會(huì )責任。

　　的確，城市的交通擁堵問(wèn)題，到了不治不可的時(shí)候了；節能減排，提倡低炭生活，也是我們每個(gè)公民都應該倡導的事情。但是不能把社會(huì )影響最大，最有帶頭作用的公車(chē)撇開(kāi)，什么事情都對著(zhù)民間、對著(zhù)私車(chē)而來(lái)。低碳、綠色生活、節約化社會(huì )，這是全社會(huì )所共同關(guān)心的問(wèn)題，也是全社會(huì )都應該共同來(lái)努力和承擔責任的事情。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，還請該稅的制定者再次厘清征稅的目的：是調節貧富，是推進(jìn)節能減排，是抑制擁堵，還是增開(kāi)稅源，增加各級政府收入。