天然橡膠價(jià)格上漲，使用輪胎量大的專(zhuān)用汽車(chē)約在4月份跟著(zhù)漲價(jià)。行業(yè)變化比較大。需要購買(mǎi)專(zhuān)用汽車(chē)的，需要及時(shí)出手了。
2011春節前后，輪胎生產(chǎn)廠(chǎng)家通知再漲價(jià)，因天然橡膠價(jià)格上漲50%，輪胎制造成本增五成以上，近半企業(yè)面臨虧損，輪胎行業(yè)聯(lián)名上書(shū)發(fā)改委商務(wù)部求救，由于橡膠原料價(jià)格猛漲，輪胎企業(yè)發(fā)出了將漲價(jià)的通知。 已接到了廠(chǎng)家關(guān)于做好提價(jià)準備的通知，現在只等具體的漲幅出臺，就馬上更換價(jià)簽了。”固特異重慶總代理謝勇昨日表示，由于橡膠原料價(jià)格猛漲，不止是固特異，包括普利斯通、米其林等都發(fā)出了將漲價(jià)的通知。
天然橡膠價(jià)格上漲50%，輪胎全行業(yè)近半企業(yè)虧損，國內諸如杭州中策、風(fēng)神輪胎、雙錢(qián)集團等多家生產(chǎn)商已聯(lián)名上書(shū)，呼吁國家取消橡膠進(jìn)口關(guān)稅，盡快投放國儲膠平抑價(jià)格等措施，來(lái)拯救輪胎行業(yè)面臨的困局。輪胎零售價(jià)又要漲了。
上午上班，“有車(chē)族”楊征在網(wǎng)上看到天然橡膠價(jià)格猛漲的新聞，決定下班時(shí)就去給愛(ài)車(chē)換兩個(gè)輪胎，他原計劃春節前再換的。“因為要去自駕游，所以得把舊胎換掉，現在看到橡膠漲了，輪胎肯定要漲價(jià)，所以提前換了。”楊征說(shuō)。
果不其然，包括米其林、普利斯通和固特異等重慶輪胎經(jīng)銷(xiāo)商透露，接到廠(chǎng)家調價(jià)通知后，他們已做好漲價(jià)的準備。固特異重慶總代理謝勇表示，漲價(jià)通知元旦節后就發(fā)出來(lái)了，現在只等廠(chǎng)家的漲幅，“輪胎行業(yè)就是這樣，提前告訴你要漲價(jià)，好讓你準備貨源，調整銷(xiāo)售策略，然后說(shuō)漲多少就漲多少，沒(méi)商量。”謝勇說(shuō)。
不只是外資品牌，據了解，杭州中策、雙星、三角、玲瓏等國產(chǎn)品牌都有漲價(jià)計劃。杭州中策公司董事長(cháng)沈金榮說(shuō)，去年天然膠占原材料成本平均在45%左右，現在已超過(guò)50%，且合成膠價(jià)格也在大幅上漲，“這兩項加起來(lái)已占到原材料成本的70%以上，單純的提價(jià)其實(shí)并不能解決問(wèn)題。”沈金榮說(shuō)。
據透露，一般家用轎車(chē)車(chē)型的輪胎，每條售價(jià)從400到1000元不等，一般家用轎車(chē)2~3年換一次輪胎。按照提價(jià)5%計算，每條輪胎要漲20元到50元。而專(zhuān)用汽車(chē)輪胎則從1000到3000元不等，專(zhuān)用汽車(chē)一般都是6、10、12條輪胎，一旦輪胎價(jià)格上漲，每條胎要漲50到150元。
天然膠價(jià)格接近4萬(wàn)元/噸，輪胎生產(chǎn)成本上漲近50%，全行業(yè)虧損面接近50%，企業(yè)效益降至最低點(diǎn)，這是中國橡膠協(xié)會(huì )1月13日在北京緊急召開(kāi)的磋商會(huì )議上，與會(huì )者討論得最多的數據。
“輪胎行業(yè)在2011年的開(kāi)局就面臨前所未有的困難。”中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)徐文英說(shuō)。
自去年下半年以來(lái)，天然膠價(jià)格一路上漲，成為大宗產(chǎn)品的領(lǐng)漲產(chǎn)品，去年11月創(chuàng )下39800元的新高。1月13日，天然膠期貨價(jià)格仍在38260元，現貨價(jià)格也達38000元。“天然膠價(jià)格暴漲，企業(yè)雖已多次上調輪胎價(jià)格，但仍無(wú)法抵消原材料漲價(jià)帶來(lái)的成本劇增。”徐文英說(shuō)，目前全行業(yè)的虧損面已接近50%，利潤連續6個(gè)月下降，達到歷史最低點(diǎn)，輪胎生產(chǎn)已陷入了開(kāi)工越多虧本越多的困局。
“如果天然膠漲幅在10%~20%，都問(wèn)題不大。”雙錢(qián)集團黨委書(shū)記陳耀表示，現在天然膠價(jià)格幾乎翻了1倍，面對這種壓力，企業(yè)只能選擇減產(chǎn)。
早在1月5日，國內包括風(fēng)神輪胎、雙錢(qián)集團、杭州中策等7家主要輪胎企業(yè)，針對目前暴漲的天然膠市場(chǎng)行情一致表示，將利用春節之際延長(cháng)放假時(shí)間，減少原材料成本的支出，擬停產(chǎn)放假半個(gè)月左右。
怎么辦？這是目前輪胎行業(yè)每個(gè)人每天都在思考的問(wèn)題。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)范仁德表示：“我們草擬了五大方面的拯救建議，并以輪胎企業(yè)聯(lián)名上書(shū)的方式提交給發(fā)改委、商務(wù)部等部委。”這份“建議”包括輪胎企業(yè)要加快轉變經(jīng)營(yíng)方式、調整產(chǎn)品結構、防止盲目投資建設一般輪胎項目、推動(dòng)輪胎企業(yè)兼并重組等。
“目前天然膠國內滿(mǎn)足率在20%左右，而需求占全球的25%以上，國儲膠應該在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮作用。”范仁德說(shuō)，他們還懇請政府有關(guān)部門(mén)盡快取消天然膠進(jìn)口關(guān)稅。
投放國儲膠，可平抑膠價(jià)。沈金榮說(shuō)，去年4月份，國家投放了10萬(wàn)噸國儲膠，一下就穩定了天然膠價(jià)格。
日本橫濱橡膠公司宣布卡客車(chē)輪胎漲價(jià)7%
蓋世汽車(chē)網(wǎng)12月16日報道 據日本共同社報道，日本輪胎制造商橫濱橡膠公司15日宣布，由于主要原料天然橡膠價(jià)格持續高漲，公司將把在日本國內銷(xiāo)售的卡車(chē)和客車(chē)用輪胎出貨價(jià)平均提高7%。
此項漲價(jià)將從明年3月起實(shí)施。
日本另外三大輪胎制造商普利司通、住友橡膠工業(yè)和東洋橡膠工業(yè)也已于近日宣布漲價(jià)約7%。